随着 明显的受欢迎程度 雅加达的摩托车初创公司 围棋 以及 HandyMantis可以说，这座城市的交通和配送神经系统有被重塑的潜力。现在，这两家公司又面临着另一个竞争对手 轮线.
Wheel Line 是一家按需快递和运输公司，使用摩的（在当地被称为“o-jeks”），提供摩托车出租车服务。与其竞争对手 Go-Jek 相比，Wheel Line 是一家新兴公司。Go-Jek 成立已有数年，于今年 1 月初正式上线。
Wheel Line 创始人 Chris Wibawa 回忆起创业之初的情形时说道：“我经营一家葡萄酒公司，需要将货物配送给遍布雅加达、德波、坦格朗和勿加泗的客户。我发现很难找到一家值得信赖的快递公司。” “Wheel Line 的优秀之处在于，我们始终坚持两小时内送达的宗旨，而且我们每次只处理一个订单，确保服务周到、精准。”
Wibawa 表示，Wheel Line 的优势之一是，在现阶段，Wheel Line 可以密切关注每位客户。这家初创公司还提供可定制的订单，可以包含其他要求。例如，客户可以在一个包裹中订购几件不同的商品。这些商品还可以包括易碎物品和易腐烂物品。 食品，与 Wheel Line 竞争对手 HandyMantis 的产品类似。
Wheel Line 根据顾客所在的配送区域收费。据 Wibawa 介绍，配送区域共分为八个。第一个配送区域收费 30,000 万印尼盾（约合 2.30 美元），最高可达 120,000 万印尼盾（约合 9.25 美元）。配送区域是根据 Wheel Line 位于 Muara Karang 的办公室周边的径向距离计算的。
Wibawa 没有对其初创公司的收入细节发表评论，但他确实表示：
这个市场仍有很大的发展空间……我们为客户提供从 A 到 Z 的服务，不仅包括运送货物或商品，还包括购买电影票、交换发票等等。
目前，Wheel Line 还没有移动应用程序，因为它只通过电子邮件和电话接单。它的竞争对手 HandyMantis 也是如此。如果这家初创公司希望与 Go-Jek 保持竞争力，就必须开发移动应用程序。Go-Jek 已经拥有 Android 和 iOS，并声称超过 2,500驱动程序.
目前，Wheel Line 完全依靠自力更生，所有市场营销都通过口口相传的方式进行。不过，Wibawa 表示，他愿意倾听各种合作机会和潜在合作伙伴。“目前，我们采用的是集中式流程，这非常有效，因为它使我们能够更密切地监督，并为客户提供最佳服务。”Wibawa 说。
