宿务太平洋航空（5J，马尼拉）和虎航（TR，新加坡） 樟宜) 已获得新加坡反垄断监管机构的批准，将扩大菲律宾和新加坡之间的航班合资业务。
根据去年9月提交的原始协议，两家航空公司拟以中性价格联合运营两国之间的通用航线（特别是新加坡至马尼拉、克拉克和宿务），以及其他可能出现的市场。此外，双方还计划联合销售和推广通用和非通用航线，并在销售和市场营销、分销、机场运营和地面处理、航班调度、采购和定价等领域开展合作。
新加坡竞争委员会（CCS）在其裁决中表示，对该合资企业的初步评估显示，它将影响新加坡-克拉克航线和新加坡-宿务航线的竞争，这两家公司分别是这两条航线的唯一运营商和主导运营商。鉴于CCS所称的“强势航空公司”——菲律宾航空（PR，马尼拉）和捷星航空的存在，新加坡-马尼拉航线不会受到影响。 亚洲 航空公司（3K，新加坡樟宜）。
鉴于CCS的担忧，两家航空公司同意做出多项让步，包括将新加坡-克拉克和新加坡-宿务航线的合作范围降低至仅签订联运协议。此外，两家航空公司承诺不就任何商业活动（例如定价、附加费和运力）进行协调，也不会在新加坡-克拉克和新加坡-宿务航线上进行任何形式的收益分成。
CCS表示：“双方的协调将仅限于协调各自预订系统中的最小和最大转机时间，以创建联合的联运行程。这两条航线的航班安排也将由双方各自独立进行。”
中国航空集团公司表示，有了这些保障，协调涨价的风险以及其他航空公司进入这些航线可能遇到的障碍将“得到充分缓解”。
两家承运商均对 CCS 的决定表示欢迎
